Boeing Designs para navegación en vuelo

Las aerolíneas solían sentirse un poco incómodas con las PC y otros dispositivos electrónicos portátiles que los pasajeros traen en los aviones, y los auxiliares de vuelo todavía le dicen a los pasajeros que los apaguen durante el despegue y el aterrizaje.

Pero el fabricante de aviones Boeing dice ahora que ha llegado el momento de invitar a la gente a iniciar sesión mientras están en el aire. Los libros, periódicos, revistas y películas simplemente no brindan suficiente entretenimiento a bordo para el público volador que siempre está conectado, sostiene la compañía.

La corporación aeroespacial anunció la semana pasada Connexions by Boeing, un servicio que venderá a aerolíneas. Connexions hace posible que las líneas aéreas ofrezcan a los pasajeros servicios de comunicación de datos de alta velocidad por satélite a bordo de casi cualquier vuelo.

Los pasajeros podrán conectar sus computadoras al sistema en sus asientos y navegar por la red, enviar y recibir e- enviar mensajes por correo e incluso acceder a sus intranets corporativas.

Eventualmente, Boeing planea hacer que los dispositivos habilitados para Internet estén disponibles en la parte trasera de los asientos de los aviones para las personas que no tienen computadoras personales. El servicio podría aparecer en vuelos comerciales a fines del próximo año.

Además del servicio de pago de Internet, habrá disponible un paquete gratuito de información y entretenimiento, que incluirá una selección de programas de televisión en "tiempo real", como se opone a los programas de televisión grabados actualmente en algunos vuelos largos.

CNN ya se ha registrado para ofrecer programación en vivo, pero otras redes también pueden inscribirse, dice Ric Vandermeulen, director de estrategia y planificación de Connexions by Boeing.

El servicio gratuito también ofrecerá información sobre compras a bordo, viajes y el destino del vuelo. La tecnología Boeing desarrollada para admitir el sistema incluye una antena phased array montada en la parte superior del fuselaje de la aeronave.

La antena, que mide menos de 2 pulgadas de alto, 44 ​​pulgadas de ancho y 55 pulgadas de largo, es fija y no "Interferir con la aerodinámica del avión o sus propios sistemas de comunicaciones", dice Simonsen.

Los módulos electrónicos dentro de la antena se mueven para mantener la conexión a los satélites a una velocidad de transmisión máxima de 5MB para descargar datos y 1.5MB para cargarlo.